طائرة من طراز بوينج 737 ماكس 9

قامت طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز بهبوط اضطراري في مطار بورتلاند بولاية أوريجون الدولي يوم الجمعة 5 يناير بعد أن فقدت جزءًا من هيكلها، مما أثار رعب الركاب.

أمرت إدارة الطيران الفيدرالية يوم السبت 6 يناير شركات الطيران الأمريكية بالتوقف عن استخدام بعض طائرات بوينج 737 ماكس 9 حتى يتم تفتيشها، وذلك بعد أقل من يوم من فقدان إحدى تلك الطائرات جزءًا من جسمها في الجو “بسبب فرقعة عالية للغاية”، مما أثار رعب الركاب، قبل أن تعود الطائرة بسلام إلى الأرض.

وصف أولئك الذين كانوا على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 تجربة مثيرة للقلق خلال 20 دقيقة من الرحلة، والتي كانت متجهة إلى أونتاريو، كاليفورنيا، لكنها عادت إلى مطار بورتلاند الدولي في ولاية أوريجون مساء الجمعة.

وبينما كانت أقنعة الأكسجين الصفراء تتدلى فوق رؤوسهم، هبت رياح قوية عبر فجوة واسعة أظهرت سماء الليل وأضواء المدينة في الأسفل، ولم يصب أحد على متن الطائرة بجروح خطيرة.

وقالت إحدى الركاب من بورتلاند، إنها استيقظت على صوت عالٍ أثناء الرحلة، ثم رأت ثقباً كبيراً في جانب الطائرة.

تمزق قابس أحد أبواب الطوارئ غير الضرورية في طائرة بوينغ 737 ماكس 9 التابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز، مثل تلك الموضحة أدناه، في الجو، تاركًا فجوة.

كان القابس على الجانب الأيسر للطائرة عند الصف 26، لم يكن أحد جالساً بجانبه

قالت السيدة نجوين، 22 عاماً: “أفتح عيني وأول شيء أراه هو قناع الأكسجين الموجود أمامي مباشرة”، “ونظرت إلى اليسار فإذا بالجدار الموجود على جانب الطائرة قد اختفى.”

وأضافت: “أول شيء فكرت فيه هو أنني سأموت”.

سيؤثر أمر إدارة الطيران الفيدرالية على حوالي 171 طائرة من هذا الطراز.

إدارة الطيران الفيدرالية لم تناقش بعد سبب الحادث علنًا، في أمر إيقاف الطيران الذي أصدرته إلى شركات الطيران، بينما طلبت منهم فحص ما أسمته “قابس plug باب منتصف المقصورة”. تم تجهيز بعض طائرات بوينغ 737 ماكس 9 بمقاعد أقل، وبالتالي، لا تحتاج إلى جميع مخارج الطوارئ المصممة أصلاً للطائرة. تمتلئ المخارج غير الضرورية بقابس.

وأكدت خطوط ألاسكا الجوية في بيان بعد ظهر يوم السبت 6 يناير أنها بدأت في فحص سدادات الأبواب وأجازت 18 من طائراتها الـ 65 ماكس 9 للعودة إلى الخدمة. وقالت شركة الطيران إنها تتوقع استكمال عمليات التفتيش في الأيام القليلة المقبلة.

قالت شركة يونايتد إيرلاينز يوم السبت إنها ستعلق استخدام بعض طائرات بوينج 737 ماكس 9 التي تشغلها نتيجة لأمر إدارة الطيران الفيدرالية. وقالت شركة الطيران في بيان لها إنه من بين 79 طائرة ماكس 9 في الخدمة، تم بالفعل فحص 33 منها.

وقالت الشركة إنه من المتوقع أن يكون إخراج الطائرات من الخدمة هو السبب وراء إلغاء حوالي 60 رحلة يوم السبت.

أصدرت شركة بوينج بيانًا بعد فترة وجيزة من أمر إيقاف الطيران الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية.

وقالت جيسيكا كوال، المتحدثة باسم بوينج، في البيان: “السلامة هي أولويتنا القصوى ونحن نأسف بشدة لتأثير هذا الحدث على عملائنا وركابهم”. “نحن نتفق مع قرار إدارة الطيران الفيدرالية ونؤيده بالكامل بشأن المطالبة بإجراء عمليات تفتيش فورية لطائرات 737-9 بنفس مواصفات الطائرة المتضررة.”

طائرة ألاسكا إيرلاينز بوينغ 737 ماكس 9 في سياتل في عام 2021

تتمتع طائرات بوينج ماكس بتاريخ مضطرب. بعد حادثتي تحطم طائرتين من طراز ماكس 8 أسفرتا عن مقتل مئات الأشخاص في غضون عدة أشهر في عامي 2018 و2019، تم إيقاف تحليق طائرات ماكس في جميع أنحاء العالم.

طائرات ماكس تستخدم على نطاق واسع. ومن بين ما يقرب من 2.9 مليون رحلة جوية مقررة عالميًا في يناير 2024، من المقرر تنفيذ 4.3% باستخدام طائرات ماكس 8، بينما من المقرر تنفيذ 0.7% باستخدام طائرات ماكس 9.

وتعد طائرة ماكس هي الطائرة الأكثر شعبية في تاريخ بوينج، حيث تمثل خمس جميع الطلبات المقدمة منذ عام 1955، وفقا لبيانات الشركة.

خاص: إيجيبت14
المصدر: نيويورك تايمز