سيارة BYD YangWang U8 معروضة في اليوم الإعلامي في معرض باريس للسيارات 2024 في باريس، فرنسا، 14 أكتوبر 2024

استحوذت شركة BYD الصينية الرائدة في صناعة السيارات الكهربائية على أكبر حصة سوقية في سوق للسيارات الكهربائية في العالم حيث سجلت الشركة أسرع نمو شهري في عام 2024، مما يؤهل BYD لتجاوز هدف مبيعاتها السنوية العالمية وتجاوز شركتي فورد الأمريكية و هوندا اليابانية.

وقد شهدت شركة BYD توسعاً استثنائياً هذا العام، حيث قامت بزيادة طاقتها الإنتاجية وإجراء فورة توظيف ضخمة لزيادة إيراداتها التي تجاوزت شركة تسلا الرائدة في مجال السيارات الكهربائية في النصف الثالث من هذا العام.

وقال نائب الرئيس التنفيذي إن الشركة زادت الإنتاج بنحو 200 ألف وحدة من أغسطس إلى أكتوبر، بينما وظفت ما يقرب من 200 ألف موظف جديد في تصنيع السيارات ومكوناتها.

وبدعم من المبيعات القوية في الصين، فإن BYD في طريقها لتجاوز هدف مبيعاتها السنوي البالغ 4 ملايين سيارة، وهو ما سيضعها في المقدمة أمام هوندا اليابانية وفورد التي تتخذ من ديترويت مقراً لها لعام 2024.

قامت شركة السيارات الكهربائية الصينية العملاقة بتسليم 3.76 مليون سيارة في أول 11 شهرًا من هذا العام بما في ذلك أكثر من 506 ألف وحدة تم بيعها في نوفمبر الماضي.

وبدعم من المبيعات القوية التي تقودها مجموعة تنافسية من الطرازات المزودة بأحدث تقنياتها الهجينة hybrid technology القابلة للشحن، تقدمت BYD على منافسيها مع نمو مبيعات السيارات الصينية في نوفمبر بأسرع وتيرة لها منذ عام مضى منذ يناير، وذلك بفضل عمليات استبدال السيارات المدعومة من الحكومة.

رسم بياني يوضح تطور مبيعات السيارات التي تعمل بمصادر الطاقة الجديدة مثل السيارات الكهربائية والهجين (باللون الأخضر) مع السيارات التي تعمل بالوقود (باللون الرمادي)

بلغ إجمالي عدد عمليات استبدال السيارات المدعومة أكثر من 4 ملايين سيارة حتى 18 نوفمبر، وفقًا للبيانات الرسمية. وبدون عمليات المقايضة هذه، ربما تكون مبيعات السيارات منذ بداية العام حتى تاريخه قد انكمشت مقابل زيادة بنسبة 4.4% للفترة من يناير إلى نوفمبر، وفقًا لتحليل رويترز استنادًا إلى أرقام الصناعة.

اعتبارًا من الشهر الماضي، بلغت حصة BYD من سوق السيارات الصينية، والتي تشكل أكثر من 90% من إجمالي مبيعاتها، 17.1% من إجمالي مبيعاتها، ارتفاعًا من 12.5% في عام 2023.

وبالمقارنة، استحوذت فولكس فاجن على مشروعين مشتركين مع شركة SAIC ومجموعة FAW على حصة سوقية مشتركة بلغت 11% في الفترة من يناير إلى نوفمبر، مقارنة ب 14.2% العام الماضي.

شعار شركة BYD في معرض بكين الدولي للسيارات 2024، في بكين، الصين، 25 أبريل 2024

إذا استمر هذا الزخم في المبيعات، يمكن أن تبيع BYD أكثر من 6 ملايين سيارة في الأشهر الـ 12 المقبلة، مما سيضعها على قدم المساواة مع مجموعات شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم مثل جنرال موتورز وستيلانتيس، وفقًا لتقديرات رويترز استنادًا إلى المبيعات الحالية لشركات صناعة السيارات.

تهدف الشركة الصينية إلى تسليم ما بين 5 إلى 6 ملايين سيارة في عام 2025، حسبما قال محللو سيتي في مذكرة حديثة بعد اجتماع مع إدارة شركة صناعة السيارات.

بلغ العدد الإجمالي لموظفي BYD ما يقرب من مليون موظف اعتبارًا في سبتمبر الماضي، بعد أن كان حوالي 703,500 موظف في نهاية عام 2023.

وقد ساعدتها جهودها لتعزيز الحجم على التفوق على منافسيها في النمو، والتحكم بشكل أفضل في التكاليف والفوز بحرب الأسعار الشرسة في الصين التي ضغطت على العديد من شركات صناعة السيارات الأجنبية. كما طلبت شركة BYD من العشرات من مورديها تخفيضات في الأسعار.

في أحدث علامة على تعمق مشاكل شركات صناعة السيارات الأجنبية في الصين، قالت جنرال موتورز الأسبوع الماضي إنها ستتحمل أكثر من 5 مليارات دولار من الرسوم على عملياتها في الصين بسبب إعادة الهيكلة وتراجع قيمة مشروعها المشترك، الذي عانى من الخسائر وتراجع المبيعات.

خاص: إيجيبت14
المصدر: رويترز