مطار هاري ريد الدولي في لاس فيجاس، حيث تأخرت رحلة على مدرج المطار يوم الأثنين 17 يوليو 2023 بينما ارتفعت درجات الحرارة داخل وخارج الطائرة إلى مستويات لا تطاق. وزارة النقل الأمريكية تحقق في الأمر

قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج، إن الوزارة تحقق في سبب بقاء ركاب شركة دلتا إيرلاينز على متن طائرة في مطار لاس فيجاس التي بقيت على مدرج المطار وسط حرارة شديدة يوم الاثنين 17 يوليو، مستشهدا بتقارير تفيد بأن الطائرة بقيت هناك لمدة 4 ساعات.

وقال بوتيجيج لرويترز يوم الخميس 20 يوليو “أريد أن أعرف كيف كان من الممكن ترك الركاب في حرارة ثلاثية الأرقام على متن طائرة لفترة طويلة.”

أثناء تأخيرات مدرج المطار، يجب على شركات الطيران توفير درجات حرارة مريحة في المقصورة والبدء في نقل الطائرة في غضون ثلاث ساعات من تأخر رحلة داخلية إلى موقع يمكن للركاب الخروج منه.

وقالت شركة دلتا إنها تراجع المشكلة وأضافت أن عدة ركاب قد تم نقلهم لتلقي الاسعافات الأولية، بينما تم نقل مضيفة وراكب إلى مستشفى محلي.

وقال بوتيجيج “حتى في ظل درجات الحرارة العادية، لا يُفترض أن يستمر تأخير المدرج كل هذا الوقت ولدينا قواعد بشأن ذلك، والتي نطبقها فعلياً ويتم التحقيق في هذا الآن”، مضيفًا أن هناك أيضًا قواعد بشأن درجات الحرارة القصوى للمقصورة.

كان أحد مراسلي شبكة فوكس نيوز على متن الرحلة 555 من لاس فيجاس إلى أتلانتا التي تم إلغاؤها في النهاية. أفادت قناة فوكس نيوز أن الركاب كانوا ينتظرون في درجة حرارة تبلغ 43.8 درجة مئوية بدون تكيف للهواء عندما أعلن الطيار أن الطائرة ستعود إلى مبني المطار.

بعد العودة لصالة المطار، تم منح الركاب خيار مغادرة الطائرة، لكن تم إخبارهم إذا فعلوا ذلك، فقد يستغرق الأمر أيامًا للحصول على رحلة أخرى إلى من لاس فيجاس أتلانتا، حسبما أفادت قناة فوكس نيوز.

قالت دلتا إن وقت المغادرة الأولية حتى إلغاء الرحلة كان أكثر من ثلاث ساعات بقليل، لكن شركة الطيران أشارت إلى أن الطائرة عادت الي بوابة صالة الاقلاع مرة واحدة على الأقل بسبب مشاكل متعلقة بالوزن والتوازن المرتبطة بالحرارة.

وقالت دلتا إنها اعتذرت مباشرة للركاب على متن الرحلة، مضيفة أنهم تلقوا إيماءات تعويضية وتم سفرهم علي متن رحلات أخرى.

خاص: إيجيبت14
المصدر: رويترز