تتوقف سيارة أجرة من طراز كروز بدون سائق في أحد شوارع سان فرانسيسكو لعدة دقائق لأن الباب الخلفي لم يتم إغلاقه جيداً، بينما تتراجع حركة المرور خلفها في 15 فبراير 2023

قالت هيئة تنظيم السيارات في كاليفورنيا يوم الجمعة 18 أغسطس إنها تحقق في “الحوادث المقلقة الأخيرة” للسيارات ذاتية القيادة تديرها وحدة كروز التابعة لشركة جنرال موتورز في سان فرانسيسكو وطلبت من الشركة إزالة نصف سيارات الأجرة الآلية “روبوتاكسي RoboTaxis” من الطرق.

جاء البيان الصادر عن إدارة السيارات في ولاية كاليفورنيا بعد أن تعرضت سيارة كروز روبوتاكسي لحادث اصطدام بسيارة إطفاء في سان فرانسيسكو في وقت متأخر من يوم الخميس 17 أغسطس، وهو أحدث حادث لسيارات ذاتية القيادة بالولايات المتحدة.

وقالت الهيئة التنظيمية أيضًا إنها طلبت من قطاع “كروز” بشركة جنرال موتورز أن تقلل على الفور من أسطولها النشط من المركبات ذاتية القيادة بنسبة 50٪ حتى يكتمل التحقيق وتتخذ “كروز” إجراءات لتحسين السلامة على الطرق. وأضافت أن كروز وافقت على التخفيض بنسبة 50٪.

وقالت الهيئة المنظمة في بيان “تحتفظ هيئة تنظيم السيارات بالحق، بعد التحقيق في الحقائق، في تعليق أو إلغاء تصاريح الاختبار (و / أو) تسيير المركبات” إذا تم تحديدها على أنها تشكل خطرًا غير مقبول على السلامة العامة.

وقالت كروز إن إحدى سياراتها “دخلت التقاطع وكانت الاشارة المرورية لها بالضوء الأخضر واصطدمت بسيارة إطفاء بدا أنها في طريقها إلى موقع حريق” بعد الساعة العاشرة مساءً. يوم الخميس 17 أغسطس.

وقالت الشركة التي تحقق في الحادث في بيان يوم الجمعة إن السيارة “حددت مخاطر الاصطدام وبدأت في مناورة الفرملة مما قلل من سرعتها لكنها في النهاية لم تتمكن من تجنب الاصطدام”.

وقالت إدارة شرطة سان فرانسيسكو في بيان لرويترز إن التحقيق الأولي يظهر أن الاصطدام وقع عندما كانت سيارة إطفاء تعمل في حالة طوارئ بينما تضيء مقدمة السيارة بالأضواء الحمراء وتطلق صفارات الإنذار.

وقالت الشرطة إن الراكب الوحيد في السيارة ذاتية القيادة نُقل إلى مستشفى محلي مصابا بجروح لا تهدد حياته.

سيارة من طراز “كروز” ذاتية القيادة، لشركة جنرال موتورز، خارج مقر الشركة في سان فرانسيسكو حيث تجري معظم اختباراتها، في كاليفورنيا، الولايات المتحدة، 26 سبتمبر 2018

صوتت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا الأسبوع الماضي للسماح لسيارات روبوتاكسي التي تنتج بالتعاون بين كروز (جنرال موتورز) و شركة Waymo التي تتبع ألفابيت-جوجل بالعمل في جميع ساعات اليوم في جميع أنحاء سان فرانسيسكو وفرض رسوم على الركاب مقابل الركوب على الرغم من المعارضة القوية من السكان ووكالات المدينة.

كانت الشركتان تجريان اختبارات روبوتاكسى محدودة بأوقات ومناطق جغرافية داخل مدينة سان فرانسيسكو.

طلب المدعي العام بالمدينة ديفيد تشيو من لجنة النقابات العمالية يوم الخميس 17 أغسطس وقف قرارها، بينما تقدم المدينة جلسة استماع ثانية. وقال في بيان: “لقد رأينا أن هذه التكنولوجيا ليست جاهزة بعد، وأن الأداء السيئ للمركبات ذاتية القيادة قد تداخل مع عمليات إنقاذ الأرواح للمسعفين ورجال الأطفاء. وستعاني سان فرانسيسكو من أضرار جسيمة من هذا التوسع غير المقيد”.

خاص: إيجيبت14
المصدر: رويترز