الصين تعلن عن أسرع قطار في العالم، تبلغ سرعته 600 كم في الساعة

م الكشف مؤخراً عن قطار ماجليف عالي السرعة بسرعة 600 كيلومتر في الساعة في مؤتمر التصنيع العالمي 2023 في خفي بمقاطعة آنهوي. القطار تم تطويره من قبل شركة صينية، وهو أول نظام نقل ماجليف فائق السرعة في العالم تبلغ سرعته 600 كيلومتر في الساعة.

يمكن للقطار أن يقطع مسافة 1000 كيلومتر في أقل من ساعتين، مما يوفر وقتاً كبيراً للسفر، وكل مقطورة تحمل 100 راكب.

ومن شأن السرعة القصوى أن تجعل القطار، الذي طورته الصين ذاتيا وتم تصنيعه في مدينة تشينغداو الساحلية، أسرع مركبة أرضية على مستوى العالم.

كما أنه أكثر أماناً من القطارات التقليدية، حيث لا توجد تلامس بين العربات والمسار، مما يقلل من خطر الحوادث. يتوقع أن يدخل قطار ماجليف عالي السرعة حيز الخدمة قريباً، وقد يغير بشكل كبير طريقة سفرنا.

باستخدام القوة الكهرومغناطيسية، “يرتفع” قطار ماجليف فوق المسار دون أي اتصال بين الجسم والسكك الحديدية.

وتستخدم الصين هذه التكنولوجيا منذ ما يقرب من عقدين من الزمن على نطاق محدود للغاية. يوجد في شنغهاي خط ماجليف قصير يمتد من أحد مطاراتها إلى المدينة.

في حين أنه لا توجد خطوط ماجليف بين المدن أو بين المقاطعات حتى الآن في الصين، إلا انه يمكنها الاستفادة من السرعات العالية بشكل جيد، فقد بدأت بعض المدن بما في ذلك شنغهاي وتشنغدو في إجراء الابحاث حول استخدامات هذه التكنولوجيا.

ومع قدرتها على الوصول إلى سرعة 600 كم/ساعة وهي السرعة القصوى، تشير التقديرات إلى أن السفر من بكين إلى شنغهاي بالقطار سيستغرق 2.5 ساعة فقط – وهي رحلة تزيد طولها عن 1200 كيلومتر.

تستغرق الرحلة وقتًا مشابهًا بالطائرة و5.5 ساعة بالسكك الحديدية الحالية عالية السرعة.

تم إطلاق مشروع قطار ماجليف عالي السرعة في أكتوبر 2016، وشهد تطوير نموذج أولي لقطار مغناطيسي مع سرعة قصوى مصممة تبلغ 600 كم / ساعة في عام 2019، وتم إجراء اختبار ناجح في يونيو 2020.

وقالت الشركة الصينية للسكك الحديدية المتداولة (CRRC) إن المهندسين أكملوا دمج نظام النقل ماجليف، ويعمل القطار المكون من خمس عربات بشكل جيد على خط اختبار داخل المصنع.

ويمكن للقطار أن يسافر بعربتين إلى 10 عربات، تحمل كل منها أكثر من 100 راكب، وفقا لـ دينج سانسان، كبير مهندسي المشروع.

وقال دينج إن القطار يوفر الحل الأفضل للرحلات التي يبلغ مداها 1500 كيلومتر، مضيفا أنه يسد فجوة السرعة بين الطيران والقطارات فائقة السرعة.

وتتطلع الدول من اليابان إلى ألمانيا أيضًا إلى بناء شبكات ماجليف، على الرغم من أن التكاليف المرتفعة وعدم التوافق مع البنية التحتية الحالية للمسار، وهي تشكل عقبات أمام التطور السريع لهذه التكنولوجيا.

المصدر: وكالة الأنباء الصينية