قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إن مستقبل الشركة يكمن في التكنولوجيا التي ستسمح لجميع سيارات تسلا تقريبًا بالعمل بشكل مستقل وتؤدي وظيفة سيارات الأجرة ذاتية القيادة.

قالت الشركة إنها سلمت 384 ألف سيارة في الفترة من أبريل إلى يونيو، بانخفاض عن 444 ألف سيارة في العام السابق. لم تتمكن تشكيلة سيارات تسلا المحدودة والقديمة من الصمود أمام المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات الصينية الحديثة نسبياً مثل BYD والشركات الغربية الراسخة مثل جنرال موتورز وفولكس فاجن وبي إم دبليو.

انخفضت مبيعات سيارات تسلا العالمية بشكل حاد في الربع الثاني، مواصلة الانخفاض الذي بدأ العام الماضي، حيث تركز الشركة بشكل أكبر على القيادة الذاتية بدلاً من طرح طرازات جديدة تهدف إلى جذب مشتري السيارات.

يبدو أن إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، غير مهتم بتراجع مبيعات السيارات، حيث قال إن مستقبل الشركة يكمن في التكنولوجيا التي ستسمح لسيارات تسلا بالعمل بشكل مستقل وتؤدي وظيفة سيارات الأجرة ذاتية القيادة. وقد اقتنع عدد كبير من المستثمرين بهذه الرؤية ودفعوا بتقييم سوق الأسهم لشركة تسلا إلى أكثر من 940 مليار دولار.

توقعت بورصة الأوراق المالية في وول ستريت انخفاض المبيعات، وارتفعت أسهم تسلا في التعاملات المبكرة يوم الأربعاء 2 يوليو.

في الشهر الماضي، بدأت شركة تسلا اختبارًا حظي بمتابعة واسعة لطموح إيلون ماسك في مجال القيادة الذاتية. بدأت سيارات الدفع الرباعي Model Y المجهزة خصيصًا، والتي تسميها تسلا “روبوتاكسي Robotaxis”، في تقديم خدمة النقل المدفوعة لضيوف مختارين بعناية في أوستن، تكساس.

سيارة تسلا روبوتاكسي قيد الاختبار في شوارع أوستن، تكساس، الولايات المتحدة

نشر الركاب الضيوف، ومعظمهم من عشاق سيارات تسلا ولديهم العديد من المتابعين على وسائل التواصل الاجتماعي، تعليقات إيجابية بشكل شبه موحد على الإنترنت. ومع ذلك، كشفت مقاطع الفيديو التي صوروها عن بعض العيوب في التكنولوجيا، بما في ذلك حالات توقف السيارات فجأة، أو إنزال الركاب في منتصف التقاطعات، أو الحاجة إلى تدخل من مراقبي السلامة الذين كانوا يجلسون في مقاعد الركاب الأمامية.

الأسبوع الماضي، في إنجاز آخر، قادت سيارة تسلا خالية من الركاب نفسها من مصنع الشركة في أوستن إلى أحد العملاء على بعد حوالي نصف ساعة. “لم يكن هناك أي شخص في السيارة على الإطلاق ولم يكن هناك أي مشغل عن بعد يتحكم فيها في أي وقت.

إنها سيارة ذاتية القيادة بالكامل!” كتب إيلون ماسك على منصة اكس X. لاحظ النقاد أن مقاطع الفيديو التي نشرتها تسلا أظهرت السيارة وهي تقف في مكانها النهائي على طول رصيف مطلي باللون الأحمر ومكتوب عليه “ممنوع الوقوف في ممر الإطفاء”.

من المؤكد أن تراجع مبيعات السيارات سيؤثر على أرباح تسلا. فالشركة على وشك الخسارة بالفعل. وكانت الشركة ستعلن عن خسارة في الربع الأول لولا مبلغ 447 مليون دولار الذي جنته من بيع أرصدة الهواء النظيف إلى منافسيها الذين تجاوزت سياراتهم حدود التلوث. وتحاول إدارة ترامب إلغاء هذه الأرصدة.

تشير أرقام المبيعات إلى أن مصانع تسلا تعمل بأقل من طاقتها بكثير، مما يزيد من استنزاف الأرباح. وفقًا للشركة، فإن مصانع تسلا في كاليفورنيا وتكساس والصين وألمانيا قادرة على إنتاج 2.35 مليون سيارة سنويًا، أو حوالي 590 ألف سيارة كل ربع سنة. خلال الربع الأول، أنتجت تسلا 362,615 سيارة، مما يعني أن المصانع كانت تعمل بنحو 62% من طاقتها.

إيلون ماسك خلال حفل تدشين سايبرترك في كاليفورنيا يوم 21 نوفمبر 2019

قالت شركة تسلا يوم الأربعاء 2 يوليو إن الإنتاج زاد في الربع الثاني، مما يشير إلى أن المصانع تعمل بنسبة 70% من طاقتها. لكن خطوط إنتاج شاحنة “سايبر ترك Cybertruck” الصغيرة وسيارة السيدان الفاخرة Model S وسيارات الدفع الرباعي الرياضية Model X تبدو أنها تعمل بأقل من طاقتها بكثير.

تستطيع شركة تسلا إنتاج 225,000 سيارة من هذا طراز Model X سنويًا، وفقًا لأرقام الشركة، أو حوالي 56,000 سيارة كل ثلاثة أشهر. في الربع الثاني من عام 2025، أنتجت تسلا 13,400 سيارة فقط.

قالت شركة تسلا  إنها ستبدأ في إنتاج طراز أقل تكلفة بحلول نهاية يونيو، لكنها لم تعرض بعد نموذجًا أوليًا ولم تحدد موعد طرحه للبيع.

يبلغ متوسط معدل استخدام الطاقة الإنتاجية في الولايات المتحدة لصناعة السيارات، بما في ذلك الموردين، 65%، وفقًا لبنك الاحتياطي الفيدرالي في سانت لويس. وهذا أقل بكثير من المستويات التي يعتبرها المحللون صحية.

قد تشكل الطاقة غير المستغلة مشكلة كبيرة بشكل خاص لشركة تسلا لأن إنتاجها يعتمد بشكل كبير على الأتمتة وعلى آلات باهظة الثمن تتطلب صيانة وتفقد قيمتها بمرور الوقت، وفقًا لفرديناند دودنهوفر، مدير مركز أبحاث السيارات في بوخوم، ألمانيا.

في بريطانيا وأوروبا القارية، انخفضت تسجيلات سيارات تسلا الجديدة بنسبة 28% في مايو، وفقًا لاتحاد مصنعي السيارات الأوروبيين، على الرغم من طرح نسخة محدثة من طراز Model Y، وهو الطراز الأكثر شعبية للشركة.

في الولايات المتحدة، انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 21% في الربع الثاني، وفقًا لتقديرات شركة الأبحاث Cox Automotive.

خاص: إيجيبت14
المصدر: نيويورك تايمز