المفوض الأوروبي للدفاع والفضاء أندريوس كوبيليوس يتحدث خلال مؤتمر صحفي، في يوم اجتماع ثلاثي بشأن أوكرانيا في وزارة الخارجية في مدريد، إسبانيا، 31 مارس 2025

قال مفوض الدفاع في الاتحاد الأوروبي أندريوس كوبيليوس يوم الاثنين 1 سبتمبر إن الاتحاد الأوروبي سينشر أقمارًا صناعية إضافية في المدار الأرضي المنخفض لتعزيز القدرة على مقاومة التداخلات التي تؤثر على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتحسين قدرات الكشف عنها.

جاءت تصريحاته عقب حادثة وقعت يوم الأحد، حيث تعطل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) على متن طائرة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين أثناء رحلتها إلى بلغاريا ولكن الطائرة هبطت بسلام. وقال متحدث باسم الاتحاد الأوروبي إن السلطات البلغارية تشتبه في أن التعطل كان بسبب تدخل من جانب روسيا.

قال المتحدث الرسمي باسم الاتحاد الأوروبي “يمكننا بالفعل تأكيد حدوث تشويش على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، لكن الطائرة هبطت بسلام في بلغاريا. تلقينا معلومات من السلطات البلغارية تفيد بأنها تشتبه في أن ذلك كان بسبب تدخل صارخ من جانب روسيا”.

لم ترد الحكومة الروسية على الفور على طلب التعليق.

لم تقدم الاتحاد الأوروبي مزيدًا من التفاصيل، لكن المتحدث باسمه قال إن الحادث سيعزز “التزام الاتحاد الأوروبي الراسخ بتعزيز القدرات الدفاعية ودعم أوكرانيا” في مواجهة الغزو الروسي المستمر منذ ثلاث سنوات ونصف.

في العام الماضي، اتهمت إستونيا روسيا بتشويش أجهزة الملاحة GPS في المجال الجوي فوق دول البلطيق. واضطرت شركة Finnair إلى إعادة توجيه رحلتين إلى هلسنكي بعد أن منعتها تشويشات GPS من الاقتراب من تارتو في شرق إستونيا.

قال مفوض الدفاع في الاتحاد الأوروبي أندريوس كوبيليوس يوم الاثنين إن الاتحاد المكون من 27 دولة سيزيد عدد أقماره الصناعية في المدار المنخفض لتعزيز الكشف عن التداخل.

رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، ورئيس الوزراء البلغاري روزن جيليازكوف، وزعيم حزب جيرب بويكو بوريسوف، أثناء زيارة لشركة الأسلحة الحكومية البلغارية VMZ-Sopot، في سوبوت، بلغاريا، 31 أغسطس 2025

يستخدم تشويش نظام تحديد المواقع العالمي جهاز إرسال ترددي لحجب أو التشويش على الاتصالات اللاسلكية، وعادة ما يتم ذلك عن طريق بث إشارات من الأرض أقوى من الإشارات الصادرة عن الأقمار الصناعية.

عندما يتعطل النظام، قد يتعين إيقاف تشغيله طوال مدة الرحلات الجوية، مما قد يتسبب في ضغوط وتأخيرات في الإقلاع والهبوط لأن بعض الإجراءات الملاحة الجوية تتطلب تشغيل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS).

في بيان لها، قالت الحكومة البلغارية إن إشارة GPS فقدت عندما اقتربت طائرة فون دير لاين من مدينة بلوفديف الجنوبية، مما دفع مراقبي الحركة الجوية إلى التحول إلى أنظمة الملاحة الأرضية لضمان هبوط آمن.

وقع حادث طائرة فون دير لاين أثناء قيامها بجولة مدتها أربعة أيام في الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي التي تقع على الحدود مع روسيا أو بالقرب منها.

خاص: إيجيبت14
المصدر: رويترز