الناس يصطفون داخل مبنى الركاب 2 في مطار دبلن، بعد إعادة فتحه عقب إخلائه كإجراء احترازي، في دبلن، أيرلندا، 20 سبتمبر 2025.

قالت وكالة الأمن السيبراني التابعة للاتحاد الأوروبي يوم الاثنين 22 سبتمبر إن الاضطرابات التي شهدتها المطارات في الأيام الأخيرة وأثرت على أنظمة تسجيل الوصول الآلي Automated Check-in كانت ناجمة عن هجوم ببرنامج فدية، مشيرة إلى المخاطر المتزايدة لمثل هذه الهجمات على البنية التحتية الحيوية وعلي قطاعات الصناعة.

كافحت بعض أكبر المطارات الأوروبية يوم الأحد 21 سبتمبر لاستعادة عملياتها الطبيعية بعد أن عطل ناتج عن قرصنة أنظمة تسجيل الوصول الآلي، وطلبت بروكسل من شركات الطيران إلغاء نصف رحلات الإقلاع يوم الاثنين 22 سبتمبر بسبب استمرار المشاكل.

واجه الركاب طوابير طويلة وإلغاءات وتأخيرات يوم السبت. وفي حين خفت حدة الاضطرابات بشكل كبير في برلين وهيثرو يوم الأحد، وفقًا لمسؤولي المطار والبيانات، استمرت التأخيرات وإلغاء الرحلات.

وقال مطار بروكسل إن 50 رحلة من أصل 257 رحلة مقررة يوم الأحد تم إلغاؤها لتجنب الطوابير الطويلة والإلغاءات في اللحظة الأخيرة. وقبل ذلك بيوم، تم إلغاء 25 رحلة من أصل 234 رحلة مقررة، حسبما أفاد مشغل المطار.

وقال متحدث باسم مطار بروكسل إن شركة كولينز أيروسبيس لم تسلم بعد نسخة آمنة ومحدثة من البرنامج اللازم لاستعادة الوظائف الكاملة، مما دفع المطار إلى طلب إلغاء الرحلات الجوية يوم الاثنين.

لا تزال العديد من أكبر المطارات الأوروبية تعاني من اضطرابات يوم الاثنين بعد أن عطل قراصنة أنظمة تسجيل الوصول الآلية التي توفرها شركة Collins Aerospace، المملوكة لشركة RTX، مما أثر على عشرات الرحلات الجوية وآلاف المسافرين منذ يوم الجمعة 19 سبتمبر.

وقالت وكالة ENISA في بيان لها إن “السلطات القانونية تحقق” في البرمجيات الخبيثة التي تحجب البيانات حتى يدفع الضحية مبلغًا من المال لاستعادة الوصول إليها، دون أن تذكر مصدر هجوم الفدية Ransomware Attack.

كانت الحكومات والشركات هدفًا لهجمات إلكترونية في الأشهر الأخيرة، بما في ذلك شركة صناعة السيارات الفاخرة جاكوار لاند روفر، التي اضطرت إلى توقف الإنتاج نتيجة لذلك.

الهجمات تستهدف الجهات الشهيرة

قال رافي بيلينج، مدير استخبارات التهديدات في شركة الأمن السيبراني البريطانية Sophos، إن هناك المزيد من هجمات الفدية التي تستهدف ضحايا بارزين بسبب الاهتمام الذي يجلبونه، لكن مثل هذه الهجمات لم تصبح أكثر حدوثاً.

وقال لرويترز: “أصبحت الهجمات التخريبية أكثر وضوحًا في أوروبا، لكن الوضوح لا يعني بالضرورة التكرار”.

“الهجمات المدمرة واسعة النطاق التي تمتد إلى الحياة اليومية لا تزال استثناءً وليست القاعدة.”

أظهر استطلاع أجرته مجموعة Bitkom الصناعية الألمانية على حوالي 1000 شركة أن برامج الفدية – وهي برامج ضارة تشفر البيانات حتى يدفع الضحية مبلغًا ماليًا لاستعادة الوصول إليها – كانت أكثر أشكال الهجمات الإلكترونية شيوعًا، حيث دفعت واحدة من كل 7 شركات الفدية المطلوبة لاستعادة بياناتها وبرامجها.

وقالت RTX يوم السبت إنها تعمل على حل المشكلة في أسرع وقت ممكن، وإنه يمكن التخفيف من حدة الاضطراب من خلال عمليات تسجيل الوصول اليدوية.

وأضافت إن الحادث أثر على برنامج MUSE الخاص بها، والذي تستخدمه عدة شركات طيران.

العديد من المطارات لم تستعد بعد أنظمتها لتسجل دخول المسافرين

وقالت شركة كولينز أيروسبيس يوم الاثنين 22 سبتمبر إنها تعمل مع المطارات المتضررة، بما في ذلك بروكسل ولندن هيثرو، أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، وإنها في المراحل النهائية من إكمال التحديثات للمساعدة في استعادة الوظائف الكاملة.

مطار برلين، الذي واجه أعداداً من الركاب أعلى من المعتاد يوم الاثنين بسبب ماراثون برلين، لم يتمكن من استعادة أنظمة تسجيل الوصول، وأبلغ عن تأخيرات تزيد عن ساعة في الرحلات المغادرة.

وصف أحد الركاب عملية الصعود إلى الطائرة بأنها تشبه العصور الأولى من السفر الجوي التجاري، حيث كانت بطاقات الصعود إلى الطائرة مكتوبة بخط اليد.

استخدم مطار بروكسل أجهزة أيباد وأجهزة كمبيوتر محمولة لتسجيل دخول الركاب عبر الإنترنت. ومن بين حوالي 550 رحلة مغادرة ووصول، تم إلغاء 60 رحلة يوم الاثنين 22 سبتمبر، حسبما أفاد المطار.

مطار دبلن يعاني من “تأثير طفيف” وطبق بعض الإجراءات اليدوية.