تُظهر هذه الصورة التي نشرها موقع إخباري عسكري صيني سفينة الهجوم البرمائية من طراز 076 “سيتشوان” خلال تجربة بحرية استمرت ثلاثة أيام وانتهت في 16 نوفمبر 2025

قبالة سواحل شنغهاي، تمكن المحللون هذا الأسبوع من إلقاء نظرة أخرى على السفينة الحربية الجديدة التي قد تغير تاريخ الحرب البحرية إلى الأبد. تعد سفينة البحرية الصينية من طراز 076، التي توصف بأنها سفينة هجومية برمائية وميناء هبوط للطائرات المروحية، أكثر بكثير من مجرد سفينة أخرى تطفو على سطح البحر بفضل جهود الصين التاريخية في مجال بناء السفن، والتي تفوقت منذ فترة طويلة على البحرية الأمريكية من حيث الحجم.

تفوق هذه السفينة سلفها من طراز 075 من حيث الحجم، وتتميز بمزيج من قدرات الإطلاق المتطورة والقدرة على حمل أسطول من الطائرات بدون طيار التي يعتقد المراقبون أنها قد تعيد تعريف كيفية خوض المعارك البحرية.

صرح جيمس باتون روجرز، المدير التنفيذي لمعهد بروكس للتكنولوجيا والسياسة بجامعة كورنيل ومدير مشروع Full Spectrum Drone Warfare التابع لحلف الناتو، لمجلة نيوزويك: “يعد الطراز 076 مهمًا لأنه يجمع بين سفينة هجومية برمائية كبيرة ومنجنيق كهرومغناطيسي وسطح مخصص لمجموعة متنوعة من الطائرات بدون طيار”.

وقال روجرز: “بمجرد أن تصبح جاهزة للعمل بشكل كامل، فإن ذلك يعني أن الصين ستتمكن من إطلاق طائرات بدون طيار للمراقبة والهجوم على نطاق واسع من داخل سلسلة الجزر الأولى، مما يساعدها في العثور على أعدائها وتعقبهم واستهدافهم في منطقة واسعة من غرب المحيط الهادئ”. “وستلعب دوراً رئيسياً في توفير المراقبة للانتشار البري، وأيضاً لعملياتها الهجومية الخاصة”.

ومع ظهور لقطات جديدة تشير إلى أن السفينة الأولى من طراز 076 قد بدأت سلسلة تجاربها البحرية الثانية في أقل من شهر، قال روجرز، الذي يقدم أيضًا المشورة لمجلس الأمن التابع للأمم المتحدة بشأن انتشار أنظمة الأسلحة عالية التقنية، إن النشر الناجح “سيشكل تحولًا مهمًا في الحرب البحرية، حيث تتحول الطائرات بدون طيار من كونها إضافة الي القوات الجوية إلى كونها عنصرًا أساسيًا في عمليات حاملات الطائرات والعمليات البرمائية”.

وأضاف: “ببساطة، أرى أننا في بداية ثورة في مجال الطائرات البحرية بدون طيار ستكون مماثلة لما شهدناه في ساحات القتال في أوروبا”.

ثورة السفن الحربية بدأت

صورة نشرتها وكالة الأنباء الصينية للسفينة البحرية من طراز 076، التي توصف بأنها سفينة هجومية برمائية وميناء هبوط للطائرات المروحية والطائرات المسيرة

بدأت الشائعات حول طراز 076 تنتشر على الإنترنت في صيف عام 2020. في الوقت الذي كان العالم يتصارع مع جائحة كوفيد-19، بدأ عشاق الشؤون العسكرية في الإبلاغ عن اقتراح من شركة الصين الحكومية لبناء السفن (China State Shipbuilding Corporation) لبناء نسخة أكثر تقدمًا من طراز 075، وهو طراز يضم اليوم أربع سفن سميت على اسم المقاطعات الصينية هاينان وقوانجشي وأنهوي وهوبى.

جاءت هذه التقارير في نفس الوقت الذي أعلن فيه الرئيس الصيني شي جين بينج في خطاب ألقاه أمام قواته المسلحة في يوليو 2020 أن “الطائرات بدون طيار تغير بشكل جذري شكل الحرب”، ووجههم “بتعزيز البحث والتعليم والتدريب في مجال الحرب بالطائرات بدون طيار، وتسريع تدريب طياري وقادة الطائرات بدون طيار”، وفقًا للبيانات الصادرة عن الدولة.

تم الكشف رسمياً عن النوع 076 في ديسمبر الماضي عند إطلاقه في حوض بناء السفن Hudong-Zhonghua في شنغهاي، حيث تم الكشف عن أنه يحمل اسم مقاطعة صينية أخرى، وهي سيتشوان، وتحمل رقم 51. وصف الجيش الصيني السفينة بأنها “أصل رئيسي” لإبراز القوة في البحار البعيدة، حيث تبلغ حمولتها الكاملة أكثر من 40,000 طن، وتتميز بهيكل مزدوج، ومدرج طيران كامل، ونظام قاذفة كهرومغناطيسية للطائرات.

مع قيام حاملة الطائرات الصينية “فوجيان/من طراز 003” برحلتها الأولى، يبدو أن ميزان القوى في المحيط الهادئ يتحول، ربما بشكل لا رجعة فيه، لصالح البحرية الصينية

لا يوجد اليوم سوى سفينتين في الخدمة مزودتين بنظام القاذفة الكهرومغناطيسية للطائرات الثوري، وهما حاملتا الطائرات الأحدث في الولايات المتحدة والصين، وهما “يو اس اس جيرالد فورد USS Gerald Ford” و “فوجيان/من طراز 003” على التوالي.

في كلمات الأسبوع الماضي للكولونيل جيانج بين، المتحدث باسم وزارة الدفاع الوطني الصينية، “باعتبارها جيلاً جديداً من سفن الهجوم البرمائية التابعة للبحرية، تلعب سفينة سيتشوان دوراً مهماً في تعزيز تحول وتطور البحرية وتحسين قدراتها القتالية في أعالي البحار”.

تجربة لعصر جديد

على الرغم من أن السفينة من طراز 076 لم تدخل الخدمة بعد، فقد شوهدت وهي تجري ما لا يقل عن مجموعتين من التجارب البحرية منذ منتصف نوفمبر، مع ظهور أحدث الصور ومقاطع الفيديو في وقت سابق من هذا الأسبوع. ومع ذلك، فإن هذه التجارب لا تقتصر على مجرد اختبار السفينة نفسها، بل قد تكون اختبارًا لمستقبل هيمنة البحرية الأمريكية في البحر.

وقال جيمس باتون روجرز: “الصين ليست وحدها في هذه الثورة، والولايات المتحدة وحلفاؤها ليسوا غافلين عن المشكلة. فواشنطن تستخدم صواريخ اعتراضية جديدة، وتدابير حرب إلكترونية، وأنظمة ليزر عالية الطاقة مركبة على حاملات طائرات لحماية السفن والقواعد، بما في ذلك في القيادة الأمريكية في المحيط الهادئ (INDOPACOM)”.

وأضاف: “لكن معظم هذه الجهود تشكلت من خلال التجارب في الشرق الأوسط وأوكرانيا، ولم تشكل بعد من خلال عمليات مستمرة واسعة النطاق للطائرات بدون طيار البحرية من منصات مثل السفينة طراز 076. وسيكون هذا الاختبار الأهم والأصعب على الإطلاق”.

نسخة جديدة من طائرة GJ-11 الصينية بدون طيار، المعروفة باسم GJ-21 والمناسبة للعمليات الحربية، تظهر خلال استعراض عسكري بمناسبة الذكرى السنوية الثانية للحرب العالمية الثانية في ميدان تيانانمن في بكين في 3 سبتمبر 2025

أثبت ظهور العمليات الحديثة باستخدام الطائرات بدون طيار أنه يمثل تحديًا خطيرًا للمذاهب العسكرية التقليدية وحتى للأصول التكنولوجية المتطورة للولايات المتحدة والدول الحليفة.

في حين أن طرفي النزاع بين روسيا وأوكرانيا يستخدمان الآن على نطاق واسع طائرات بدون طيار من مختلف الأنواع والأحجام لتنفيذ العمليات الهجومية ودعمها، لا يزال من الصعب إقامة دفاعات ضدها.

خارج ساحة المعركة، تكافح دول حلف شمال الأطلسي (الناتو) لمواجهة التقارير التي تفيد بمشاهدة طائرات بدون طيار، مما أدى إلى اضطرابات في المجال الجوي وإغلاق المطارات في العديد من الدول الكبرى.

كما واجهت الولايات المتحدة صعوبات في مكافحة الطائرات بدون طيار التي تستخدمها قوات أصغر حجماً وأقل تجهيزاً في الشرق الأوسط، ولا سيما حركة أنصار الله اليمنية، المعروفة أيضاً باسم حركة الحوثيين. وانتهت الحملة الأمريكية المكلفة التي شنتها ضد قدرات الطائرات بدون طيار والصواريخ التابعة للحركة في خضم الحرب في غزة، بوقف إطلاق النار بين الحوثيين والولايات المتحدة في مايو الماضي.

أشار بريان كلارك، زميل أقدم في معهد هدسون ومساعد خاص سابق لرئيس العمليات البحرية الأمريكية، إلى هذا المثال كمؤشر محتمل على الأسباب التي تجعل من طراز 076 خطراً كبيراً في حالة نشوب نزاع.

خاص: إيجيبت14
المصدر: مجلة نيوزويك